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Annuaire des aéronefs de lutte/Espagne/Bell 212/EC-MXR

Fiche appareil

EC-MXR

212 · Spanish contracted operator

Hélicoptères bombardiers d’eauEspagne
Photographie représentative du type Bell 212

Photographie représentative du type. Aucune photographie publiable et vérifiée de EC-MXR n’a été trouvée.

own work · CC BY 2.5 · Wikimedia Commons

Identité

Type de mission
Hélicoptères bombardiers d’eau
Immatriculation
EC-MXR
Adresse Mode-S
346144
Code type OACI
B212
Modèle
212
Constructeur
Bell
Exploitant
Spanish contracted operator
Pays d’immatriculation
Espagne

L’attribution de l’exploitant provient de listes de flottes publiques ; les registres nationaux ne publient aucune colonne de propriétaire.

À propos du Bell 212

Hélicoptère bombardier d’eau

Il utilise un seau suspendu ou un réservoir installé pour prélever de l’eau à proximité et effectuer des largages courts et précis, y compris en terrain escarpé ou encaissé. Selon sa configuration, il peut aussi transporter des équipes, du matériel ou des secouristes.

Ce que ce type peut faire

Le Bell 212 est un hélicoptère utilitaire moyen capable d’emporter un seau, des pompiers et des charges sous élingue. Il appuie la ligne de feu par des largages d’eau répétés et peut repasser au transport d’équipes ou de matériel une fois le seau retiré.

Ce texte décrit les capacités habituelles de ce type ; il ne prouve ni l’équipement embarqué ni l’action de cet aéronef à cet instant.

Le Bell 212 est un hélicoptère moyen bimoteur à rotor bipale qui a effectué son premier vol en 1968. D’abord fabriqué par Bell Helicopter à Fort Worth, au Texas, sa production a été transférée à Mirabel, au Québec, en 1988, avec l’ensemble de la production d’hélicoptères civils de Bell après l’ouverture de cette usine en 1986.

Code type OACI · B212

Wikipedia · CC BY-SA 4.0

Historique des vols

Toutes les sorties enregistrées par ce serveur, reconstituées à partir des positions reçues par le réseau ADS-B bénévole. Sélectionnez une ligne pour l’isoler sur la carte.

Lecture des archives…

Photographies

Les images sous licence libre sont stockées avec ce projet ; les autres sont affichées depuis le site qui les publie.

Aucune photographie sous licence libre de cet aéronef n’a été trouvée. Les liens ci-dessous donnent accès aux bases qui conservent des photos de passionnés.

Pour aller plus loin

Suivi en direct et historique des vols

  • Flightradar24Historique des vols commerciaux, liaisons entre aéroports et horaires prévus.
  • ADS-B ExchangeGlobe en direct non filtré, y compris pour les aéronefs masqués par d’autres services.
  • adsb.lolLe réseau bénévole auprès duquel cette carte lit les trajectoires.
  • FlightAwareFiche d’immatriculation et activité récente.

Photographie aéronautique

  • JetPhotosPhotographies de passionnés modérées, des plus récentes aux plus anciennes.
  • Planespotters.netPhotographies accompagnées de l’historique de production et de livraison.
  • Airliners.netArchives photographiques anciennes, qui contiennent souvent les premières images d’une cellule.
  • Wikimedia CommonsImages sous licence libre — les seules que cette fiche peut héberger.

Registres et historique de la cellule

  • Airframes.orgHistorique de la cellule : numéro de série, exploitants et incidents.
  • adsbdbBase d’immatriculation ouverte au format JSON.
  • hexdb.ioFiche JSON de l’adresse Mode-S utilisée par la communauté du suivi aérien.

Référence du type

  • ICAO type B212Fiche du Doc 8643 de l’OACI : indicatif de type, catégorie de turbulence de sillage et moteurs.
Données de référence assemblées le 27 juillet 2026 à partir de adsbdb, hexdb.io. Exécutez pnpm fetch:aircraft --refresh pour les reconstruire.