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Annuaire des aéronefs de lutte/États-Unis/Sikorsky UH-60 Black Hawk/N476DF

Fiche appareil

N476DF

S-70 I · Air Methods

Hélicoptères bombardiers d’eauÉtats-Unis
Photographie de N476DF

CAL FIRE_Official · Domaine public · Wikimedia Commons

Identité

Type de mission
Hélicoptères bombardiers d’eau
Immatriculation
N476DF
Adresse Mode-S
A5D7B5
Code type OACI
H60
Modèle
S-70 I
Constructeur
Sikorsky
Exploitant
Air Methods
Pays d’immatriculation
États-Unis

À propos du Sikorsky UH-60 Black Hawk

Hélicoptère bombardier d’eau

Il utilise un seau suspendu ou un réservoir installé pour prélever de l’eau à proximité et effectuer des largages courts et précis, y compris en terrain escarpé ou encaissé. Selon sa configuration, il peut aussi transporter des équipes, du matériel ou des secouristes.

Ce que ce type peut faire

Le Black Hawk associe vitesse, puissance de levage et robustesse. Avec un seau ou un réservoir, il peut enchaîner des largages d’eau de volume moyen à important ; sans cet équipement, il transporte des équipes et du matériel, évacue des personnes ou participe aux secours.

Ce texte décrit les capacités habituelles de ce type ; il ne prouve ni l’équipement embarqué ni l’action de cet aéronef à cet instant.

Sikorsky UH-60 Black Hawk

Le Sikorsky UH-60 Black Hawk est un hélicoptère utilitaire militaire de transport moyen, bimoteur et doté d’un rotor à quatre pales, fabriqué par Sikorsky Aircraft. Sikorsky a présenté son projet au concours UTTAS de l’armée américaine en 1972. L’armée a désigné le prototype YUH-60A et retenu le Black Hawk en 1976 après des essais comparatifs face au Boeing Vertol YUH-61.

Code type OACI · H60

Wikipedia · CC BY-SA 4.0

Historique des vols

Toutes les sorties enregistrées par ce serveur, reconstituées à partir des positions reçues par le réseau ADS-B bénévole. Sélectionnez une ligne pour l’isoler sur la carte.

Lecture des archives…

Photographies

Les images sous licence libre sont stockées avec ce projet ; les autres sont affichées depuis le site qui les publie.

  • Photographie de l’aéronef

    CAL FIRE_Official · Domaine public · Wikimedia Commons

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Pour aller plus loin

Suivi en direct et historique des vols

  • Flightradar24Historique des vols commerciaux, liaisons entre aéroports et horaires prévus.
  • ADS-B ExchangeGlobe en direct non filtré, y compris pour les aéronefs masqués par d’autres services.
  • adsb.lolLe réseau bénévole auprès duquel cette carte lit les trajectoires.
  • FlightAwareFiche d’immatriculation et activité récente.

Photographie aéronautique

  • JetPhotosPhotographies de passionnés modérées, des plus récentes aux plus anciennes.
  • Planespotters.netPhotographies accompagnées de l’historique de production et de livraison.
  • Airliners.netArchives photographiques anciennes, qui contiennent souvent les premières images d’une cellule.
  • Wikimedia CommonsImages sous licence libre — les seules que cette fiche peut héberger.

Registres et historique de la cellule

  • Airframes.orgHistorique de la cellule : numéro de série, exploitants et incidents.
  • adsbdbBase d’immatriculation ouverte au format JSON.
  • hexdb.ioFiche JSON de l’adresse Mode-S utilisée par la communauté du suivi aérien.

Référence du type

  • ICAO type H60Fiche du Doc 8643 de l’OACI : indicatif de type, catégorie de turbulence de sillage et moteurs.
Données de référence assemblées le 14 août 2026 à partir de adsbdb, hexdb.io, Wikimedia Commons. Exécutez pnpm fetch:aircraft --refresh pour les reconstruire.