Flugzeugreferenz
C-FNAO
Gulfstream Turbo Commander 690C · Saskatchewan Public Safety Agency
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Peter Bakema · GFDL 1.2 · Wikimedia Commons
Identität
- Mission
- Führung und Beobachtung
- Registrierung
- C-FNAO
- Mode-S-Adresse
- C02263
- ICAO-Typ
- AC90
- Modell
- Gulfstream Turbo Commander 690C
- Hersteller
- Aero Commander
- Seriennummer
- 11731
- Betreiber
- Saskatchewan Public Safety Agency
- Registrierungsland
- Kanada
Über die Aero Commander 500 family
Koordinations- und Beobachtungsflugzeuge
Es transportiert die Beobachter und Funkgeräte, die die Luftoperation organisieren. Sie lokalisiert und bewertet das Feuer, identifiziert sichere Abwurffahrten, trennt Flugzeuge im Einsatzluftraum und leitet Tanker; sie enthält normalerweise kein Wasser oder Schutzmittel.
Was dieser Typ bewirken kann
Die Turbo Commander 690 verbindet Geschwindigkeit, Reichweite, Druckkabine, sehr gute Sicht nach vorn und Platz für einen Luftangriffsoffizier samt Funkgeräten. Als Koordinierungsflugzeug trifft sie vor den Tankflugzeugen ein, beurteilt den Brand, legt sichere Anflugwege fest und koordiniert den Verkehr; sie führt kein Löschmittel mit.
Dies beschreibt die übliche Feuerlöschfähigkeit des Typs; Es beweist nicht, was dieses Flugzeug jetzt transportiert oder tut.
Die Aero-Commander-500-Familie ist eine Reihe leichter zweimotoriger Flugzeuge mit Kolben- oder Turbopropantrieb, die ursprünglich Ende der 1940er-Jahre von der Aero Design and Engineering Company gebaut wurde. Das Unternehmen wurde 1950 in Aero Commander umbenannt und 1965 eine Sparte von Rockwell International. Die Produktion endete 1986 unter dem Namen Gulfstream Aerospace. Die erste Serienversion war die siebensitzige Aero Commander 520 mit rund 200 mph. Die ab 1967 gefertigte verbesserte 500S ist als Shrike Commander bekannt. Größere Varianten tragen zahlreiche Namen und Bezeichnungen, bis hin zur elfsitzigen Turboprop Model 695B/Jetprop 1000B mit rund 330 mph. Heute ist die Aero Commander als Twin Commander bekannt.
ICAO-Typ · AC90Fluggeschichte
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