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Directorio de aeronaves de extinción de incendios/Alemania/Sikorsky CH-53 Sea Stallion/3E9555

Referencia de aeronaves

3E9555

SIKORSKY CH-53GA/GS Sea Stallion · Luftwaffe — Hubschraubergeschwader 64

Bombarderos helicópterosAlemaniaGRIFN 61
Fotografía representativa de la Sikorsky CH-53 Sea Stallion

Fotografía tipo representativa. No se encontró ninguna fotografía publicable verificada de 3E9555.

André Gerwing · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Identidad

Misión
Bombarderos helicópteros
Registro
3E9555
Dirección Modo-S
3E9555
Tipo OACI
H53
Modelo
SIKORSKY CH-53GA/GS Sea Stallion
Operador
Luftwaffe — Hubschraubergeschwader 64
País de registro
Alemania
Base principal
Laupheim; deployed to BA 120 Cazaux · Alemania
Indicativo
GRIFN 61

Uno de los dos CH-53 enviados a Francia el 27-07-2026 en el marco del Mecanismo de Protección Civil de la UE, con cubos «Smokey» de 5000 l. Identificado solo por su dirección Modo S: el número de serie individual no se ha publicado.

Sobre el Sikorsky CH-53 Sea Stallion

Helicóptero de bombardeo acuático

Utiliza un cubo suspendido o un depósito instalado para tomar agua de una fuente cercana y colocar caídas cortas y precisas, incluso en terrenos empinados o confinados. Dependiendo de su configuración, también puede mover tripulaciones, equipos o equipos de rescate.

Lo que puede hacer este tipo

El CH-53 es un helicóptero militar de transporte pesado empleado en la lucha contra el fuego con un contenedor externo: los aparatos alemanes llevan un cubo «Smokey» de 5000 litros, que se llena en vuelo estacionario sobre cualquier agua estancada o de corriente lenta. Aporta un volumen cercano al de un avión sobre terrenos a los que no llega ninguna carretera, y puede trasladar equipos y material en la misma salida.

Esto describe la capacidad habitual de extinción de incendios del tipo; No prueba lo que esta aeronave transporta o hace ahora.

El CH-53 Sea Stallion es una familia de helicópteros estadounidenses de transporte pesado diseñados y construidos por el fabricante estadounidense Sikorsky Aircraft. El Sea Stallion se desarrolló en respuesta a una solicitud formulada en marzo de 1962 por el Bureau of Naval Weapons de la Armada de los Estados Unidos, que buscaba un sustituto de los helicópteros Sikorsky CH-37 Mojave utilizados por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC).

Tipo OACI · H53

Wikipedia · CC BY-SA 4.0

Historial de vuelo

Cada salida que este servidor ha grabado, reconstruida a partir de las posiciones que escuchó la red voluntaria ADS-B. Selecciona una fila para aislarla en el mapa.

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Fotografías

Las imágenes con licencia libre se almacenan en este proyecto; el resto se muestra en la web que los publica.

No se encontró ninguna fotografía licenciada de este fuselaje. Los enlaces fotográficos que aparecen a continuación acceden a las bases de datos que contienen imágenes de observadores de la misma.

En otros lugares

Seguimiento en vivo e historial de vuelos

  • Flightradar24Historial de vuelos comerciales, pares de aeropuertos y horarios programados.
  • ADS-B ExchangeGlobos vivos sin filtro, incluyendo aeronaves que otros rastreadores ocultan.
  • adsb.lolLa red de voluntarios de la que este mapa lee sus trayectorias.
  • FlightAwareRegistro de registro y actividad reciente.

Fotografía

  • JetPhotosFotografía de observador con pantalla, lo más reciente es lo primero.
  • Planespotters.netFotografías junto al registro de producción y entrega.
  • Airliners.netArchivo fotográfico de larga duración, a menudo las imágenes más antiguas de un marco.
  • Wikimedia CommonsImágenes con licencia libre — las que esta hoja puede alojar.

Registros y registros de fuselaje

  • Airframes.orgHistorial de fuselaje: número de serie, operadores, incidentes.
  • adsbdbBase de datos de registro abierta, en JSON.
  • hexdb.ioRegistro de dirección Mode-S utilizado por la comunidad de seguimiento, en JSON.

Referencia de tipo

  • ICAO type H53Entrada del Documento 8643 de la OACI: designador, categoría de estela, motores.
Datos de referencia reunidos en 30 de julio de 2026 de . ¡Corre pnpm fetch:aircraft --refresh para reconstruirlo.