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Directorio de aeronaves de extinción de incendios/Estados Unidos/Grumman S-2 Tracker/N428DF

Referencia de aeronaves

N428DF

S-2F 3AT Tracker · Cal Fire

Aviones cisternaEstados Unidos
Fotografía de N428DF

Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

Identidad

Misión
Aviones cisterna
Registro
N428DF
Dirección Modo-S
A519A8
Tipo OACI
S2T
Modelo
S-2F 3AT Tracker
Fabricante
Grumman
Operador
Cal Fire
País de registro
Estados Unidos

Sobre el Grumman S-2 Tracker

Avión cisterna terrestre

Carga agua o retardante en el suelo y ataca desde una base de pista. Puede apagar las llamas con agua o colocar una línea retardante delante del fuego para ralentizar su propagación y apoyar a las tripulaciones en tierra.

Lo que puede hacer este tipo

El S-2T es el avión cisterna de ataque inicial rápido de CAL FIRE: dos motores turbohélice transportan un depósito de retardante de flujo constante de 1.200 galones. Puede llegar rápidamente a un nuevo incendio, tender una línea precisa y volver a una base cercana para recargar.

Esto describe la capacidad habitual de extinción de incendios del tipo; No prueba lo que esta aeronave transporta o hace ahora.

Grumman S-2 Tracker

El Grumman S-2 Tracker fue el primer avión de guerra antisubmarina (ASW) concebido específicamente para esa misión y reunido en una sola célula que entró en servicio en la Armada de los Estados Unidos. Diseñado y construido inicialmente por Grumman, el Tracker tenía una configuración convencional: propulsión por hélices con dos motores radiales, ala alta plegable para su almacenamiento en portaaviones y tren de aterrizaje triciclo. El tipo se exportó a varias armadas de todo el mundo. Introducidos en 1952, el Tracker y su derivado E-1 Tracer prestaron servicio en la Armada estadounidense hasta mediados de la década de 1970, y su derivado C-1 Trader hasta mediados de la década de 1980; algunos aparatos permanecieron en servicio en otras fuerzas aéreas hasta el siglo XXI. Argentina fue el último país que operó el Tracker, cuyos dos últimos ejemplares se retiraron del servicio el 19 de noviembre de 2025.

Tipo OACI · S2T

Wikipedia · CC BY-SA 4.0

Historial de vuelo

Cada salida que este servidor ha grabado, reconstruida a partir de las posiciones que escuchó la red voluntaria ADS-B. Selecciona una fila para aislarla en el mapa.

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En otros lugares

Seguimiento en vivo e historial de vuelos

  • Flightradar24Historial de vuelos comerciales, pares de aeropuertos y horarios programados.
  • ADS-B ExchangeGlobos vivos sin filtro, incluyendo aeronaves que otros rastreadores ocultan.
  • adsb.lolLa red de voluntarios de la que este mapa lee sus trayectorias.
  • FlightAwareRegistro de registro y actividad reciente.

Fotografía

  • JetPhotosFotografía de observador con pantalla, lo más reciente es lo primero.
  • Planespotters.netFotografías junto al registro de producción y entrega.
  • Airliners.netArchivo fotográfico de larga duración, a menudo las imágenes más antiguas de un marco.
  • Wikimedia CommonsImágenes con licencia libre — las que esta hoja puede alojar.

Registros y registros de fuselaje

  • Airframes.orgHistorial de fuselaje: número de serie, operadores, incidentes.
  • adsbdbBase de datos de registro abierta, en JSON.
  • hexdb.ioRegistro de dirección Mode-S utilizado por la comunidad de seguimiento, en JSON.

Referencia de tipo

  • ICAO type S2TEntrada del Documento 8643 de la OACI: designador, categoría de estela, motores.
Datos de referencia reunidos en 14 de agosto de 2026 de adsbdb, hexdb.io, Wikimedia Commons. ¡Corre pnpm fetch:aircraft --refresh para reconstruirlo.