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Annuaire des aéronefs de lutte/Croatie/Sikorsky UH-60 Black Hawk/230

Fiche appareil

230

SIKORSKY UH-60 Black Hawk · Croatian Air Force, 194th Squadron

Hélicoptères de secoursCroatie
Photographie représentative du type Sikorsky UH-60 Black Hawk

Photographie représentative du type. Aucune photographie publiable et vérifiée de 230 n’a été trouvée.

147th Aviation Regiment · Domaine public · Wikimedia Commons

Identité

Type de mission
Hélicoptères de secours
Immatriculation
230
Adresse Mode-S
501FB9
Code type OACI
H60
Modèle
SIKORSKY UH-60 Black Hawk
Constructeur
Sikorsky
Exploitant
Croatian Air Force, 194th Squadron
Pays d’immatriculation
Croatie
Base d’attache
Zagreb-Lučko · Croatie

UH-60M pouvant emporter un seau.

À propos du Sikorsky UH-60 Black Hawk

Hélicoptère de secours et d’appui

Il est suivi ici pour le secours et l’appui opérationnel, pas comme bombardier d’eau spécialisé. Il peut reconnaître la zone, déposer ou évacuer des personnes, transporter des équipes médicales et du matériel, et maintenir le lien avec le commandement lorsque les routes sont lentes ou impraticables.

Ce que ce type peut faire

Dans son rôle de secours, le Black Hawk utilise sa vitesse, sa puissance et sa cabine pour déposer des équipes, transporter du matériel, hélitreuiller ou évacuer des personnes et participer aux secours. Certains peuvent recevoir un seau, mais cette catégorie décrit l’appui et non une charge d’eau présente.

Ce texte décrit les capacités habituelles de ce type ; il ne prouve ni l’équipement embarqué ni l’action de cet aéronef à cet instant.

Le Sikorsky UH-60 Black Hawk est un hélicoptère utilitaire militaire de transport moyen, bimoteur et doté d’un rotor à quatre pales, fabriqué par Sikorsky Aircraft. Sikorsky a présenté son projet au concours UTTAS de l’armée américaine en 1972. L’armée a désigné le prototype YUH-60A et retenu le Black Hawk en 1976 après des essais comparatifs face au Boeing Vertol YUH-61.

Code type OACI · H60

Wikipedia · CC BY-SA 4.0

Historique des vols

Toutes les sorties enregistrées par ce serveur, reconstituées à partir des positions reçues par le réseau ADS-B bénévole. Sélectionnez une ligne pour l’isoler sur la carte.

Lecture des archives…

Photographies

Les images sous licence libre sont stockées avec ce projet ; les autres sont affichées depuis le site qui les publie.

Aucune photographie sous licence libre de cet aéronef n’a été trouvée. Les liens ci-dessous donnent accès aux bases qui conservent des photos de passionnés.

Pour aller plus loin

Suivi en direct et historique des vols

  • Flightradar24Historique des vols commerciaux, liaisons entre aéroports et horaires prévus.
  • ADS-B ExchangeGlobe en direct non filtré, y compris pour les aéronefs masqués par d’autres services.
  • adsb.lolLe réseau bénévole auprès duquel cette carte lit les trajectoires.
  • FlightAwareFiche d’immatriculation et activité récente.

Photographie aéronautique

  • JetPhotosPhotographies de passionnés modérées, des plus récentes aux plus anciennes.
  • Planespotters.netPhotographies accompagnées de l’historique de production et de livraison.
  • Airliners.netArchives photographiques anciennes, qui contiennent souvent les premières images d’une cellule.
  • Wikimedia CommonsImages sous licence libre — les seules que cette fiche peut héberger.

Registres et historique de la cellule

  • Airframes.orgHistorique de la cellule : numéro de série, exploitants et incidents.
  • adsbdbBase d’immatriculation ouverte au format JSON.
  • hexdb.ioFiche JSON de l’adresse Mode-S utilisée par la communauté du suivi aérien.

Référence du type

  • ICAO type H60Fiche du Doc 8643 de l’OACI : indicatif de type, catégorie de turbulence de sillage et moteurs.
Données de référence assemblées le 27 juillet 2026 à partir de hexdb.io. Exécutez pnpm fetch:aircraft --refresh pour les reconstruire.