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Annuaire des aéronefs de lutte/Monténégro/Bell 212/4O-HCC

Fiche appareil

4O-HCC

AB.212 · Montenegro Ministry of Internal Affairs

Hélicoptères de secoursMonténégro
Photographie de 4O-HCC

Gerhard Rühl · Tous droits réservés · Planespotters.net

Identité

Type de mission
Hélicoptères de secours
Immatriculation
4O-HCC
Adresse Mode-S
516182
Code type OACI
B212
Modèle
AB.212
Constructeur
Agusta-Bell
Exploitant
Montenegro Ministry of Internal Affairs
Pays d’immatriculation
Monténégro
Base d’attache
Podgorica · Monténégro

À propos du Bell 212

Hélicoptère de secours et d’appui

Il est suivi ici pour le secours et l’appui opérationnel, pas comme bombardier d’eau spécialisé. Il peut reconnaître la zone, déposer ou évacuer des personnes, transporter des équipes médicales et du matériel, et maintenir le lien avec le commandement lorsque les routes sont lentes ou impraticables.

Ce que ce type peut faire

Dans son rôle d’appui, le Bell 212 transporte secouristes, personnes évacuées, matériel ou charges sous élingue vers des lieux que la route ne permet pas d’atteindre rapidement. Son vol stationnaire stable et sa cabine conviennent à la reconnaissance, à l’extraction et à la logistique autour d’un feu.

Ce texte décrit les capacités habituelles de ce type ; il ne prouve ni l’équipement embarqué ni l’action de cet aéronef à cet instant.

Bell 212

Le Bell 212 est un hélicoptère moyen bimoteur à rotor bipale qui a effectué son premier vol en 1968. D’abord fabriqué par Bell Helicopter à Fort Worth, au Texas, sa production a été transférée à Mirabel, au Québec, en 1988, avec l’ensemble de la production d’hélicoptères civils de Bell après l’ouverture de cette usine en 1986.

Code type OACI · B212

Wikipedia · CC BY-SA 4.0

Historique des vols

Toutes les sorties enregistrées par ce serveur, reconstituées à partir des positions reçues par le réseau ADS-B bénévole. Sélectionnez une ligne pour l’isoler sur la carte.

Lecture des archives…

Pour aller plus loin

Suivi en direct et historique des vols

  • Flightradar24Historique des vols commerciaux, liaisons entre aéroports et horaires prévus.
  • ADS-B ExchangeGlobe en direct non filtré, y compris pour les aéronefs masqués par d’autres services.
  • adsb.lolLe réseau bénévole auprès duquel cette carte lit les trajectoires.
  • FlightAwareFiche d’immatriculation et activité récente.

Photographie aéronautique

  • JetPhotosPhotographies de passionnés modérées, des plus récentes aux plus anciennes.
  • Planespotters.netPhotographies accompagnées de l’historique de production et de livraison.
  • Airliners.netArchives photographiques anciennes, qui contiennent souvent les premières images d’une cellule.
  • Wikimedia CommonsImages sous licence libre — les seules que cette fiche peut héberger.

Registres et historique de la cellule

  • Airframes.orgHistorique de la cellule : numéro de série, exploitants et incidents.
  • adsbdbBase d’immatriculation ouverte au format JSON.
  • hexdb.ioFiche JSON de l’adresse Mode-S utilisée par la communauté du suivi aérien.

Référence du type

  • ICAO type B212Fiche du Doc 8643 de l’OACI : indicatif de type, catégorie de turbulence de sillage et moteurs.
Données de référence assemblées le 27 juillet 2026 à partir de adsbdb, hexdb.io, Planespotters. Exécutez pnpm fetch:aircraft --refresh pour les reconstruire.