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Annuaire des aéronefs de lutte/Portugal/AgustaWestland AW139/CS-HGH

Fiche appareil

CS-HGH

AW.139 · HeliPortugal

Hélicoptères de secoursPortugal
Photographie représentative du type AgustaWestland AW139

Photographie représentative du type. Aucune photographie publiable et vérifiée de CS-HGH n’a été trouvée.

Contando Estrelas · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Identité

Type de mission
Hélicoptères de secours
Immatriculation
CS-HGH
Adresse Mode-S
4920E8
Code type OACI
A139
Modèle
AW.139
Constructeur
AgustaWestland
Exploitant
HeliPortugal
Pays d’immatriculation
Portugal

À propos du AgustaWestland AW139

Hélicoptère de secours et d’appui

Il est suivi ici pour le secours et l’appui opérationnel, pas comme bombardier d’eau spécialisé. Il peut reconnaître la zone, déposer ou évacuer des personnes, transporter des équipes médicales et du matériel, et maintenir le lien avec le commandement lorsque les routes sont lentes ou impraticables.

Ce que ce type peut faire

L’AW139 bimoteur possède la vitesse et la cabine adaptées à la recherche, au sauvetage et à l’appui médical. Sur un feu, il peut transporter des équipes, hélitreuiller ou évacuer des personnes lorsqu’il est équipé, reconnaître la zone et déplacer le commandement.

Ce texte décrit les capacités habituelles de ce type ; il ne prouve ni l’équipement embarqué ni l’action de cet aéronef à cet instant.

L’AgustaWestland AW139, désormais appelé Leonardo AW139, est un hélicoptère bimoteur moyen de 15 places développé et produit par le constructeur italien AgustaWestland, aujourd’hui intégré à Leonardo. Il est proposé pour de nombreuses missions : transport de personnalités ou d’entreprise, usage militaire, desserte de plateformes en mer, lutte contre l’incendie, forces de l’ordre, recherche et sauvetage, urgence médicale, secours aux sinistrés et patrouille maritime.

Code type OACI · A139

Wikipedia · CC BY-SA 4.0

Historique des vols

Toutes les sorties enregistrées par ce serveur, reconstituées à partir des positions reçues par le réseau ADS-B bénévole. Sélectionnez une ligne pour l’isoler sur la carte.

Lecture des archives…

Photographies

Les images sous licence libre sont stockées avec ce projet ; les autres sont affichées depuis le site qui les publie.

Aucune photographie sous licence libre de cet aéronef n’a été trouvée. Les liens ci-dessous donnent accès aux bases qui conservent des photos de passionnés.

Pour aller plus loin

Suivi en direct et historique des vols

  • Flightradar24Historique des vols commerciaux, liaisons entre aéroports et horaires prévus.
  • ADS-B ExchangeGlobe en direct non filtré, y compris pour les aéronefs masqués par d’autres services.
  • adsb.lolLe réseau bénévole auprès duquel cette carte lit les trajectoires.
  • FlightAwareFiche d’immatriculation et activité récente.

Photographie aéronautique

  • JetPhotosPhotographies de passionnés modérées, des plus récentes aux plus anciennes.
  • Planespotters.netPhotographies accompagnées de l’historique de production et de livraison.
  • Airliners.netArchives photographiques anciennes, qui contiennent souvent les premières images d’une cellule.
  • Wikimedia CommonsImages sous licence libre — les seules que cette fiche peut héberger.

Registres et historique de la cellule

  • Airframes.orgHistorique de la cellule : numéro de série, exploitants et incidents.
  • adsbdbBase d’immatriculation ouverte au format JSON.
  • hexdb.ioFiche JSON de l’adresse Mode-S utilisée par la communauté du suivi aérien.

Référence du type

  • ICAO type A139Fiche du Doc 8643 de l’OACI : indicatif de type, catégorie de turbulence de sillage et moteurs.
Données de référence assemblées le 27 juillet 2026 à partir de adsbdb, hexdb.io. Exécutez pnpm fetch:aircraft --refresh pour les reconstruire.