Fiche appareil
EC-KQV
P.68 Observer TC · Spanish contracted operator
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Photographie représentative du type. Aucune photographie publiable et vérifiée de EC-KQV n’a été trouvée.
wiltshirespotter · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons
Identité
- Type de mission
- Guidage et observation
- Immatriculation
- EC-KQV
- Adresse Mode-S
- 343206
- Code type OACI
- P68
- Modèle
- P.68 Observer TC
- Constructeur
- Vulcanair
- Exploitant
- Spanish contracted operator
- Pays d’immatriculation
- Espagne
Appareil de coordination aérienne du dispositif national de lutte contre les incendies.
À propos du Partenavia P.68
Aéronef de coordination et d’observation
Il embarque les observateurs et les radios qui organisent l’opération aérienne. Il localise et évalue le feu, repère les axes de largage sûrs, sépare les aéronefs dans la zone d’intervention et guide les avions-citernes ; il ne transporte normalement ni eau ni retardant.
Ce que ce type peut faire
Le P.68 Observer a été conçu autour d’une aile haute et d’un nez vitré d’observation. Il peut surveiller à faible vitesse, cartographier le bord du feu, repérer dangers et accès, et fournir aux moyens d’extinction une vision continue de l’intervention.
Ce texte décrit les capacités habituelles de ce type ; il ne prouve ni l’équipement embarqué ni l’action de cet aéronef à cet instant.
Le Partenavia P.68, aujourd’hui Vulcanair P68, est un avion léger conçu par Luigi Pascale et initialement construit par l’entreprise italienne Partenavia. Il a effectué son premier vol le 25 mai 1970, obtenu sa certification de type le 17 novembre 1971, puis celle-ci a été transférée à Vulcanair en 1998. Le monoplan à aile haute d’origine, doté de six places et de deux moteurs à pistons, sert au transport léger et à la formation. Le P.68 Observer est une variante d’observation ; une version allongée biturbopropulseur de 10 ou 11 places en a également été dérivée.
Code type OACI · P68Historique des vols
Toutes les sorties enregistrées par ce serveur, reconstituées à partir des positions reçues par le réseau ADS-B bénévole. Sélectionnez une ligne pour l’isoler sur la carte.
Photographies
Les images sous licence libre sont stockées avec ce projet ; les autres sont affichées depuis le site qui les publie.
Aucune photographie sous licence libre de cet aéronef n’a été trouvée. Les liens ci-dessous donnent accès aux bases qui conservent des photos de passionnés.
Pour aller plus loin
Suivi en direct et historique des vols
- Flightradar24Historique des vols commerciaux, liaisons entre aéroports et horaires prévus.
- ADS-B ExchangeGlobe en direct non filtré, y compris pour les aéronefs masqués par d’autres services.
- adsb.lolLe réseau bénévole auprès duquel cette carte lit les trajectoires.
- FlightAwareFiche d’immatriculation et activité récente.
Photographie aéronautique
- JetPhotosPhotographies de passionnés modérées, des plus récentes aux plus anciennes.
- Planespotters.netPhotographies accompagnées de l’historique de production et de livraison.
- Airliners.netArchives photographiques anciennes, qui contiennent souvent les premières images d’une cellule.
- Wikimedia CommonsImages sous licence libre — les seules que cette fiche peut héberger.