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Annuaire des aéronefs de lutte/Espagne/Eurocopter AS350 Écureuil/EC-NHD

Fiche appareil

EC-NHD

Squirrel AS.350 B3e (H125) · Sky Helicopteros

Hélicoptères bombardiers d’eauEspagne
Photographie représentative du type Eurocopter AS350 Écureuil

Photographie représentative du type. Aucune photographie publiable et vérifiée de EC-NHD n’a été trouvée.

fir0002 flagstaffotos [at] gmail.com Canon 20D + Canon 400mm f/5.6 L · GFDL 1.2 · Wikimedia Commons

Identité

Type de mission
Hélicoptères bombardiers d’eau
Immatriculation
EC-NHD
Adresse Mode-S
346314
Code type OACI
AS50
Modèle
Squirrel AS.350 B3e (H125)
Constructeur
Airbus Helicopters
Exploitant
Sky Helicopteros
Pays d’immatriculation
Espagne

À propos du Eurocopter AS350 Écureuil

Hélicoptère bombardier d’eau

Il utilise un seau suspendu ou un réservoir installé pour prélever de l’eau à proximité et effectuer des largages courts et précis, y compris en terrain escarpé ou encaissé. Selon sa configuration, il peut aussi transporter des équipes, du matériel ou des secouristes.

Ce que ce type peut faire

L’AS350 ou H125 est un hélicoptère léger très maniable qui rejoint rapidement des sites escarpés ou encaissés. Un seau ou un réservoir lui permet des largages précis d’attaque initiale ; il peut aussi transporter une petite équipe ou un observateur.

Ce texte décrit les capacités habituelles de ce type ; il ne prouve ni l’équipement embarqué ni l’action de cet aéronef à cet instant.

L’Airbus Helicopters H125 Écureuil, ou Squirrel, est un hélicoptère utilitaire léger monomoteur conçu et initialement fabriqué par l’entreprise française Aérospatiale, puis par Eurocopter, devenu Airbus Helicopters. En Amérique du Nord, le H125 est commercialisé sous le nom d’AStar. L’AS355 Écureuil 2 est une variante bimoteur vendue sur ce marché sous le nom de TwinStar.

Code type OACI · AS50

Wikipedia · CC BY-SA 4.0

Historique des vols

Toutes les sorties enregistrées par ce serveur, reconstituées à partir des positions reçues par le réseau ADS-B bénévole. Sélectionnez une ligne pour l’isoler sur la carte.

Lecture des archives…

Photographies

Les images sous licence libre sont stockées avec ce projet ; les autres sont affichées depuis le site qui les publie.

Aucune photographie sous licence libre de cet aéronef n’a été trouvée. Les liens ci-dessous donnent accès aux bases qui conservent des photos de passionnés.

Pour aller plus loin

Suivi en direct et historique des vols

  • Flightradar24Historique des vols commerciaux, liaisons entre aéroports et horaires prévus.
  • ADS-B ExchangeGlobe en direct non filtré, y compris pour les aéronefs masqués par d’autres services.
  • adsb.lolLe réseau bénévole auprès duquel cette carte lit les trajectoires.
  • FlightAwareFiche d’immatriculation et activité récente.

Photographie aéronautique

  • JetPhotosPhotographies de passionnés modérées, des plus récentes aux plus anciennes.
  • Planespotters.netPhotographies accompagnées de l’historique de production et de livraison.
  • Airliners.netArchives photographiques anciennes, qui contiennent souvent les premières images d’une cellule.
  • Wikimedia CommonsImages sous licence libre — les seules que cette fiche peut héberger.

Registres et historique de la cellule

  • Airframes.orgHistorique de la cellule : numéro de série, exploitants et incidents.
  • adsbdbBase d’immatriculation ouverte au format JSON.
  • hexdb.ioFiche JSON de l’adresse Mode-S utilisée par la communauté du suivi aérien.

Référence du type

  • ICAO type AS50Fiche du Doc 8643 de l’OACI : indicatif de type, catégorie de turbulence de sillage et moteurs.
Données de référence assemblées le 27 juillet 2026 à partir de adsbdb, hexdb.io. Exécutez pnpm fetch:aircraft --refresh pour les reconstruire.