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Annuaire des aéronefs de lutte/France/Eurocopter EC225 Super Puma/F-HRLI

Fiche appareil

F-HRLI

EC225 LP · Airtelis

Hélicoptères bombardiers d’eauFranceMorane
Photographie de F-HRLI

Hugo LUC · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Identité

Type de mission
Hélicoptères bombardiers d’eau
Immatriculation
F-HRLI
Adresse Mode-S
39C568
Code type OACI
EC25
Modèle
EC225 LP
Constructeur
Eurocopter
Exploitant
Airtelis
Pays d’immatriculation
France
Indicatif
Morane

Bombardier d’eau lourd saisonnier ; le numéro Morane suit le département, pas l’appareil.

À propos du Eurocopter EC225 Super Puma

Hélicoptère bombardier d’eau

Il utilise un seau suspendu ou un réservoir installé pour prélever de l’eau à proximité et effectuer des largages courts et précis, y compris en terrain escarpé ou encaissé. Selon sa configuration, il peut aussi transporter des équipes, du matériel ou des secouristes.

Ce que ce type peut faire

Le H225 ou EC225 est un hélicoptère lourd bimoteur à long rayon d’action. En configuration incendie, il peut emporter un grand seau pour des largages puissants et précis ; sa cabine et son autonomie servent aussi au transport de pompiers, à l’évacuation et au secours.

Ce texte décrit les capacités habituelles de ce type ; il ne prouve ni l’équipement embarqué ni l’action de cet aéronef à cet instant.

Eurocopter EC225 Super Puma

L’Airbus Helicopters H225 est un hélicoptère de transport de passagers à long rayon d’action développé par Eurocopter comme nouvelle génération de la famille civile Super Puma. Cet appareil bimoteur peut transporter jusqu’à 24 passagers, deux membres d’équipage et un personnel de cabine selon la configuration choisie. Il est proposé pour le soutien aux installations en mer, le transport de personnalités et les missions de service public.

Code type OACI · EC25

Wikipedia · CC BY-SA 4.0

Historique des vols

Toutes les sorties enregistrées par ce serveur, reconstituées à partir des positions reçues par le réseau ADS-B bénévole. Sélectionnez une ligne pour l’isoler sur la carte.

Lecture des archives…

Photographies

Les images sous licence libre sont stockées avec ce projet ; les autres sont affichées depuis le site qui les publie.

  • Photographie de l’aéronef

    Fabienne56 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons

  • Photographie de l’aéronef

    Mario Alberto Ravasio - AviationphotoBGY · Tous droits réservés · Planespotters.net

Pour aller plus loin

Suivi en direct et historique des vols

  • Flightradar24Historique des vols commerciaux, liaisons entre aéroports et horaires prévus.
  • ADS-B ExchangeGlobe en direct non filtré, y compris pour les aéronefs masqués par d’autres services.
  • adsb.lolLe réseau bénévole auprès duquel cette carte lit les trajectoires.
  • FlightAwareFiche d’immatriculation et activité récente.

Photographie aéronautique

  • JetPhotosPhotographies de passionnés modérées, des plus récentes aux plus anciennes.
  • Planespotters.netPhotographies accompagnées de l’historique de production et de livraison.
  • Airliners.netArchives photographiques anciennes, qui contiennent souvent les premières images d’une cellule.
  • Wikimedia CommonsImages sous licence libre — les seules que cette fiche peut héberger.

Registres et historique de la cellule

  • Airframes.orgHistorique de la cellule : numéro de série, exploitants et incidents.
  • adsbdbBase d’immatriculation ouverte au format JSON.
  • hexdb.ioFiche JSON de l’adresse Mode-S utilisée par la communauté du suivi aérien.

Référence du type

  • ICAO type EC25Fiche du Doc 8643 de l’OACI : indicatif de type, catégorie de turbulence de sillage et moteurs.
Données de référence assemblées le 27 juillet 2026 à partir de adsbdb, hexdb.io, Wikimedia Commons, Planespotters. Exécutez pnpm fetch:aircraft --refresh pour les reconstruire.