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Annuaire des aéronefs de lutte/États-Unis/Lockheed C-130 Hercules/N131CG

Fiche appareil

N131CG

EC-130Q Hercules · Coulson Flying Tankers

Avions-citernesÉtats-Unis
Photographie de N131CG

Abdeyan · Tous droits réservés · Planespotters.net

Identité

Type de mission
Avions-citernes
Immatriculation
N131CG
Adresse Mode-S
A07F21
Code type OACI
C130
Modèle
EC-130Q Hercules
Constructeur
Lockheed
Numéro de série
161495
Exploitant
Coulson Flying Tankers
Pays d’immatriculation
États-Unis

À propos du Lockheed C-130 Hercules

Avion-citerne terrestre

Il charge au sol de l’eau ou du retardant et intervient depuis une base aérienne. Il peut rabattre les flammes avec de l’eau ou déposer une ligne de retardant devant le feu pour ralentir sa progression et appuyer les équipes au sol.

Ce que ce type peut faire

Le C-130H quadrimoteur emporte la cuve de 4 000 gallons de CAL FIRE et peut déposer une longue ligne de retardant depuis une grande plateforme de transport. Il se recharge au sol et convient à une attaque soutenue sur les feux qui exigent une charge très supérieure à celle d’un avion d’attaque initiale.

Ce texte décrit les capacités habituelles de ce type ; il ne prouve ni l’équipement embarqué ni l’action de cet aéronef à cet instant.

Lockheed C-130 Hercules

Le Lockheed C-130 Hercules est un avion de transport militaire américain à quatre turbopropulseurs, conçu et construit par Lockheed. Capable de décoller et d’atterrir sur des pistes sommaires, le C-130 a été conçu pour le transport de troupes et de fret ainsi que l’évacuation sanitaire. Sa cellule polyvalente a trouvé d’autres usages, notamment l’appui-feu (AC-130), l’assaut aéroporté, la recherche et le sauvetage, le soutien à la recherche scientifique, la reconnaissance météorologique, le ravitaillement en vol, la patrouille maritime et la lutte aérienne contre les incendies. Il constitue le principal avion de transport tactique de nombreuses forces armées dans le monde. Plus de 40 variantes du Hercules, dont des versions civiles commercialisées sous le nom Lockheed L-100, sont exploitées dans plus de 60 pays.

Code type OACI · C130

Wikipedia · CC BY-SA 4.0

Historique des vols

Toutes les sorties enregistrées par ce serveur, reconstituées à partir des positions reçues par le réseau ADS-B bénévole. Sélectionnez une ligne pour l’isoler sur la carte.

Lecture des archives…

Pour aller plus loin

Suivi en direct et historique des vols

  • Flightradar24Historique des vols commerciaux, liaisons entre aéroports et horaires prévus.
  • ADS-B ExchangeGlobe en direct non filtré, y compris pour les aéronefs masqués par d’autres services.
  • adsb.lolLe réseau bénévole auprès duquel cette carte lit les trajectoires.
  • FlightAwareFiche d’immatriculation et activité récente.

Photographie aéronautique

  • JetPhotosPhotographies de passionnés modérées, des plus récentes aux plus anciennes.
  • Planespotters.netPhotographies accompagnées de l’historique de production et de livraison.
  • Airliners.netArchives photographiques anciennes, qui contiennent souvent les premières images d’une cellule.
  • Wikimedia CommonsImages sous licence libre — les seules que cette fiche peut héberger.

Registres et historique de la cellule

  • Airframes.orgHistorique de la cellule : numéro de série, exploitants et incidents.
  • adsbdbBase d’immatriculation ouverte au format JSON.
  • hexdb.ioFiche JSON de l’adresse Mode-S utilisée par la communauté du suivi aérien.

Référence du type

  • ICAO type C130Fiche du Doc 8643 de l’OACI : indicatif de type, catégorie de turbulence de sillage et moteurs.
Données de référence assemblées le 16 août 2026 à partir de FAA Aircraft Registry, adsbdb, hexdb.io, Planespotters. Exécutez pnpm fetch:aircraft --refresh pour les reconstruire.