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Annuaire des aéronefs de lutte/États-Unis/McDonnell Douglas MD-80/N295EA

Fiche appareil

N295EA

McDonnell Douglas MD-87 Airtanker · Erickson Aero Tanker

Avions-citernesÉtats-UnisTANKER 105
Photographie de N295EA

ELP_Planespotter · Tous droits réservés · Planespotters.net

Identité

Type de mission
Avions-citernes
Immatriculation
N295EA
Adresse Mode-S
A30872
Code type OACI
MD87
Modèle
McDonnell Douglas MD-87 Airtanker
Constructeur
McDonnell Douglas
Numéro de série
53211
Exploitant
Erickson Aero Tanker
Pays d’immatriculation
États-Unis
Indicatif
TANKER 105

À propos du McDonnell Douglas MD-80

Avion-citerne terrestre

Il charge au sol de l’eau ou du retardant et intervient depuis une base aérienne. Il peut rabattre les flammes avec de l’eau ou déposer une ligne de retardant devant le feu pour ralentir sa progression et appuyer les équipes au sol.

Ce que ce type peut faire

Le MD-87 converti emporte environ 11 350 litres de retardant dans un réservoir externe à débit constant. Sa vitesse de jet transporte rapidement une charge importante entre une base et des feux éloignés, où il trace de longues lignes de retardant avant de revenir se recharger au sol.

Ce texte décrit les capacités habituelles de ce type ; il ne prouve ni l’équipement embarqué ni l’action de cet aéronef à cet instant.

McDonnell Douglas MD-80

Le McDonnell Douglas MD-80 est une famille d’avions de ligne monocouloirs à cinq sièges de front, issue du DC-9. Lancé en 1977 avec une cellule allongée, une aile agrandie et des turboréacteurs Pratt & Whitney JT8D-200, il a effectué son premier vol le 18 octobre 1979 et est entré en service chez Swissair en octobre 1980. La famille comprend le MD-87 à fuselage raccourci, dont des exemplaires ont été transformés en avions-citernes de lutte contre les incendies.

Code type OACI · MD87

Wikipedia · CC BY-SA 4.0

Historique des vols

Toutes les sorties enregistrées par ce serveur, reconstituées à partir des positions reçues par le réseau ADS-B bénévole. Sélectionnez une ligne pour l’isoler sur la carte.

Lecture des archives…

Pour aller plus loin

Suivi en direct et historique des vols

  • Flightradar24Historique des vols commerciaux, liaisons entre aéroports et horaires prévus.
  • ADS-B ExchangeGlobe en direct non filtré, y compris pour les aéronefs masqués par d’autres services.
  • adsb.lolLe réseau bénévole auprès duquel cette carte lit les trajectoires.
  • FlightAwareFiche d’immatriculation et activité récente.

Photographie aéronautique

  • JetPhotosPhotographies de passionnés modérées, des plus récentes aux plus anciennes.
  • Planespotters.netPhotographies accompagnées de l’historique de production et de livraison.
  • Airliners.netArchives photographiques anciennes, qui contiennent souvent les premières images d’une cellule.
  • Wikimedia CommonsImages sous licence libre — les seules que cette fiche peut héberger.

Registres et historique de la cellule

  • Airframes.orgHistorique de la cellule : numéro de série, exploitants et incidents.
  • adsbdbBase d’immatriculation ouverte au format JSON.
  • hexdb.ioFiche JSON de l’adresse Mode-S utilisée par la communauté du suivi aérien.

Référence du type

  • ICAO type MD87Fiche du Doc 8643 de l’OACI : indicatif de type, catégorie de turbulence de sillage et moteurs.
Données de référence assemblées le 16 août 2026 à partir de adsbdb, hexdb.io, FAA Aircraft Registry, Erickson Aero Tanker, Flightradar24, Planespotters. Exécutez pnpm fetch:aircraft --refresh pour les reconstruire.