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Annuaire des aéronefs de lutte/États-Unis/North American Rockwell OV-10 Bronco/N401DF

Fiche appareil

N401DF

OV-10A Bronco · Cal Fire

Guidage et observationÉtats-Unis
Photographie de N401DF

SDASM Archives · Domaine public · Wikimedia Commons

Identité

Type de mission
Guidage et observation
Immatriculation
N401DF
Adresse Mode-S
A4B0A9
Code type OACI
V10
Modèle
OV-10A Bronco
Constructeur
North American Rockwell
Exploitant
Cal Fire
Pays d’immatriculation
États-Unis

À propos du North American Rockwell OV-10 Bronco

Aéronef de coordination et d’observation

Il embarque les observateurs et les radios qui organisent l’opération aérienne. Il localise et évalue le feu, repère les axes de largage sûrs, sépare les aéronefs dans la zone d’intervention et guide les avions-citernes ; il ne transporte normalement ni eau ni retardant.

Ce que ce type peut faire

L’OV-10 bipoutre est une plateforme aéroportée de commandement et d’observation. Son équipage cartographie l’intervention, repère les dangers, coordonne l’espace aérien et dirige avions-citernes et hélicoptères ; l’appareil n’emporte pas d’agent extincteur.

Ce texte décrit les capacités habituelles de ce type ; il ne prouve ni l’équipement embarqué ni l’action de cet aéronef à cet instant.

North American Rockwell OV-10 Bronco

Le North American Rockwell OV-10 Bronco est un avion léger bimoteur turbopropulsé d’attaque et d’observation (O), doté de capacités de décollage et d’atterrissage courts (V), conçu et produit par l’avionneur américain North American Rockwell. Il a été le premier avion spécialement conçu pour mener des opérations de contre-insurrection (COIN) et de guerre limitée.

Code type OACI · V10

Wikipedia · CC BY-SA 4.0

Historique des vols

Toutes les sorties enregistrées par ce serveur, reconstituées à partir des positions reçues par le réseau ADS-B bénévole. Sélectionnez une ligne pour l’isoler sur la carte.

Lecture des archives…

Photographies

Les images sous licence libre sont stockées avec ce projet ; les autres sont affichées depuis le site qui les publie.

  • Photographie de l’aéronef

    SDASM Archives · Domaine public · Wikimedia Commons

  • Photographie de l’aéronef

    Stephen J Stein · Tous droits réservés · Planespotters.net

Pour aller plus loin

Suivi en direct et historique des vols

  • Flightradar24Historique des vols commerciaux, liaisons entre aéroports et horaires prévus.
  • ADS-B ExchangeGlobe en direct non filtré, y compris pour les aéronefs masqués par d’autres services.
  • adsb.lolLe réseau bénévole auprès duquel cette carte lit les trajectoires.
  • FlightAwareFiche d’immatriculation et activité récente.

Photographie aéronautique

  • JetPhotosPhotographies de passionnés modérées, des plus récentes aux plus anciennes.
  • Planespotters.netPhotographies accompagnées de l’historique de production et de livraison.
  • Airliners.netArchives photographiques anciennes, qui contiennent souvent les premières images d’une cellule.
  • Wikimedia CommonsImages sous licence libre — les seules que cette fiche peut héberger.

Registres et historique de la cellule

  • Airframes.orgHistorique de la cellule : numéro de série, exploitants et incidents.
  • adsbdbBase d’immatriculation ouverte au format JSON.
  • hexdb.ioFiche JSON de l’adresse Mode-S utilisée par la communauté du suivi aérien.

Référence du type

  • ICAO type V10Fiche du Doc 8643 de l’OACI : indicatif de type, catégorie de turbulence de sillage et moteurs.
Données de référence assemblées le 14 août 2026 à partir de adsbdb, hexdb.io, Wikimedia Commons, Planespotters. Exécutez pnpm fetch:aircraft --refresh pour les reconstruire.