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Annuaire des aéronefs de lutte/Ukraine/Antonov An-32/UR-UZH

Fiche appareil

UR-UZH

Antonov An-32P Firekiller · XENA

Avions-citernesUkraineTanker 1
Photographie de UR-UZH

Kayra Duyan · Tous droits réservés · Planespotters.net

Identité

Type de mission
Avions-citernes
Immatriculation
UR-UZH
Adresse Mode-S
5080DA
Code type OACI
AN32
Modèle
Antonov An-32P Firekiller
Constructeur
Antonov
Numéro de série
2901
Exploitant
XENA
Pays d’immatriculation
Ukraine
Base d’attache
Dalaman, Türkiye · Ukraine
Indicatif
Tanker 1

À propos du Antonov An-32

Avion-citerne terrestre

Il charge au sol de l’eau ou du retardant et intervient depuis une base aérienne. Il peut rabattre les flammes avec de l’eau ou déposer une ligne de retardant devant le feu pour ralentir sa progression et appuyer les équipes au sol.

Ce que ce type peut faire

L’An-32P Firekiller emporte de l’eau ou du retardant dans deux réservoirs externes sous le fuselage. Ce bimoteur turbopropulsé à aile haute se recharge au sol et est conçu pour effectuer un largage important depuis des aérodromes chauds et situés en altitude.

Ce texte décrit les capacités habituelles de ce type ; il ne prouve ni l’équipement embarqué ni l’action de cet aéronef à cet instant.

Antonov An-32

L’Antonov An-32 est un avion de transport militaire bimoteur à turbopropulseurs. Il a effectué son premier vol en juillet 1976 et a été présenté au Salon du Bourget en 1977. Dérivé de l’An-24, il reçoit des équipements améliorés et des moteurs Ivchenko AI-20 plus puissants pour opérer dans des conditions météorologiques difficiles. Produit de 1980 à 2012, il reste en service.

Code type OACI · AN32

Wikipedia · CC BY-SA 4.0

Historique des vols

Toutes les sorties enregistrées par ce serveur, reconstituées à partir des positions reçues par le réseau ADS-B bénévole. Sélectionnez une ligne pour l’isoler sur la carte.

Lecture des archives…

Pour aller plus loin

Suivi en direct et historique des vols

  • Flightradar24Historique des vols commerciaux, liaisons entre aéroports et horaires prévus.
  • ADS-B ExchangeGlobe en direct non filtré, y compris pour les aéronefs masqués par d’autres services.
  • adsb.lolLe réseau bénévole auprès duquel cette carte lit les trajectoires.
  • FlightAwareFiche d’immatriculation et activité récente.

Photographie aéronautique

  • JetPhotosPhotographies de passionnés modérées, des plus récentes aux plus anciennes.
  • Planespotters.netPhotographies accompagnées de l’historique de production et de livraison.
  • Airliners.netArchives photographiques anciennes, qui contiennent souvent les premières images d’une cellule.
  • Wikimedia CommonsImages sous licence libre — les seules que cette fiche peut héberger.

Registres et historique de la cellule

  • Airframes.orgHistorique de la cellule : numéro de série, exploitants et incidents.
  • adsbdbBase d’immatriculation ouverte au format JSON.
  • hexdb.ioFiche JSON de l’adresse Mode-S utilisée par la communauté du suivi aérien.

Référence du type

  • ICAO type AN32Fiche du Doc 8643 de l’OACI : indicatif de type, catégorie de turbulence de sillage et moteurs.
Données de référence assemblées le 16 août 2026 à partir de adsbdb, hexdb.io, State Aviation Administration of Ukraine, XENA 2025 aerial-firefighting season report, Planespotters. Exécutez pnpm fetch:aircraft --refresh pour les reconstruire.