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Annuaire des aéronefs de lutte/France/Air Tractor AT-802/VH-OUM

Fiche appareil

VH-OUM

AT-802A · Aerotech Australasia Pty Ltd

Avions-citernesFranceAbel
Photographie de VH-OUM

Cjp24 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Identité

Type de mission
Avions-citernes
Immatriculation
VH-OUM
Adresse Mode-S
7C49BC
Code type OACI
AT8T
Modèle
AT-802A
Constructeur
Air Tractor
Exploitant
Aerotech Australasia Pty Ltd
Pays d’immatriculation
Australie
Base d’attache
Bordeaux-Mérignac · Australie
Indicatif
Abel

Avion-citerne monomoteur australien loué pour la saison ; les immatriculations changent d’une année à l’autre.

À propos du Air Tractor AT-802

Avion-citerne terrestre

Il charge au sol de l’eau ou du retardant et intervient depuis une base aérienne. Il peut rabattre les flammes avec de l’eau ou déposer une ligne de retardant devant le feu pour ralentir sa progression et appuyer les équipes au sol.

Ce que ce type peut faire

L’AT-802 terrestre est un avion-citerne monomoteur maniable qui emporte environ 3 000 litres. Il convient à l’attaque initiale rapide et aux largages précis, fractionnés ou continus, d’eau, de mousse ou de retardant, mais doit revenir à sa base pour chaque remplissage.

Ce texte décrit les capacités habituelles de ce type ; il ne prouve ni l’équipement embarqué ni l’action de cet aéronef à cet instant.

Air Tractor AT-802

L’Air Tractor AT-802 est un avion agricole américain qui peut également être adapté à la lutte contre les incendies ou à des missions armées. Il a effectué son premier vol aux États-Unis en octobre 1990 et est fabriqué par Air Tractor. L’AT-802 emporte une trémie de produits entre la cloison pare-feu du moteur et le poste de pilotage. Aux États-Unis, il est classé SEAT de type III, c’est-à-dire avion-citerne monomoteur.

Code type OACI · AT8T

Wikipedia · CC BY-SA 4.0

Historique des vols

Toutes les sorties enregistrées par ce serveur, reconstituées à partir des positions reçues par le réseau ADS-B bénévole. Sélectionnez une ligne pour l’isoler sur la carte.

Lecture des archives…

Photographies

Les images sous licence libre sont stockées avec ce projet ; les autres sont affichées depuis le site qui les publie.

  • Photographie de l’aéronef

    Sierra Mike · Tous droits réservés · Planespotters.net

Pour aller plus loin

Suivi en direct et historique des vols

  • Flightradar24Historique des vols commerciaux, liaisons entre aéroports et horaires prévus.
  • ADS-B ExchangeGlobe en direct non filtré, y compris pour les aéronefs masqués par d’autres services.
  • adsb.lolLe réseau bénévole auprès duquel cette carte lit les trajectoires.
  • FlightAwareFiche d’immatriculation et activité récente.

Photographie aéronautique

  • JetPhotosPhotographies de passionnés modérées, des plus récentes aux plus anciennes.
  • Planespotters.netPhotographies accompagnées de l’historique de production et de livraison.
  • Airliners.netArchives photographiques anciennes, qui contiennent souvent les premières images d’une cellule.
  • Wikimedia CommonsImages sous licence libre — les seules que cette fiche peut héberger.

Registres et historique de la cellule

  • Airframes.orgHistorique de la cellule : numéro de série, exploitants et incidents.
  • adsbdbBase d’immatriculation ouverte au format JSON.
  • hexdb.ioFiche JSON de l’adresse Mode-S utilisée par la communauté du suivi aérien.

Référence du type

  • ICAO type AT8TFiche du Doc 8643 de l’OACI : indicatif de type, catégorie de turbulence de sillage et moteurs.
Données de référence assemblées le 27 juillet 2026 à partir de adsbdb, Wikimedia Commons, Planespotters. Exécutez pnpm fetch:aircraft --refresh pour les reconstruire.