Karta živih požara

Fire Maps dom

Fire Maps

by José DA COSTA

🇭🇷
Radnje radnog prostora112 / 193 u Hrvatskoj / 123 u Crnoj Gori. upute dolaze od nadležnih tijela, a ne s ove karte

Dodajte sloj iz jednog od dijelova ispod.

Nema nikakvih detekcija u zadnjih 24 sata.

Nema detekcija na vidiku preko ovog prozora.

Interval nacrtan unutar nje

Tamna površina je sve tlo viđeno kako gori u zapisu iznad; topla unutar nje je interval koji si odabrao. Svaka detekcija crta se u veličini tla koje je pokrivao njezin piksel senzora, dakle riječ je o tlu koje su sateliti vidjeli kako gori, nikada o izmjerenom perimetru. Trajni izvori topline — postrojenja, baklje — ovdje se također nakupljaju, a podatak o površini se ne objavljuje.

Nesigurno po prirodi: toplinsku točku mogu skrivati oblaci, a tlo je moglo izgorjeti između dviju satelitskih točaka — razlika u odnosu na službeni opseg može biti golema.

Razina detalja linije

Poslužitelj poslužuje odabranu razinu detalja kada pogled stane u proračun; inače najfiniju koja stane, a brojka iznad to kaže.

Nema službene granice: brzo mapiranje aktivira se za nekoliko velikih požara po sezoni, pa većina požara ima samo gore navedene senzore.

Dodajte slojeve promatranja gotovo u stvarnom vremenu izravno iz izvora — bez API ključa. Hotspot je satelitsko mjerenje, nikada točna linija plamena.

Aktivna paljba
Satelitske snimke

Čitajući posljednje letove...

U trenutačnom odabiru nema zrakoplova s dostupnim položajem.

Vrijeme
Preseti

Danas počinje u lokalnu ponoć; 1 d pokriva prethodna 24 sata. Filteri 2–7 d i 14 d također se usklađuju u ponoć, pa radni dan nikada nije prepolovljen — vatrogasni zrakoplovi jedva lete noću (oko 6 % zabilježene aktivnosti).

Vratimo se unatragsada

Do 24 sata dolazi izravno iz ADS-B mreže. Sve starije se servira iz arhive ovog servera, koji je još uvijek prazan i produbljuje se sve dok server nastavlja snimati.

Misija589/589
131
85
261
55
57
Zemlja
589/589
3
25
2
1
2
6
3
6
87
16
10
5
22
89
1
1
2
16
23
31
1
83
3
5
6
97
8
4
25
6
Nadmorska visina staze
Stadion42.600 ft+

Držite samo najniže pojaseve da vidite gdje je zrakoplov zapravo radio: zahvaćanje i padove događa se nekoliko stotina stopa visoko, tranzitni dijelovi tisuće. Pojasevi su barometarski nadmorski sloj — na višim terenima radni prijevoj nalazi se u višem pojasu.

Uvid u misiju
0
0
Zahvat vode
Ispuštanje
Punjenje u lebdenju
Sakupljanje vode
Zaustavljanje na tlu
Promatrački krug
Neidentificirani niskopropusni prolaz
Vjerojatna požarna zona

Izvedeno iz profila leta — padovi, brzine, penjanje i rotacije vode–vatre. Lopatica označava izvor vode; Drops se skupljaju tamo gdje je vatra. Odbici, ne izvještaji.

Skupljanje putanja...

Pozicije dolaze od dobrovoljnih ADS-B prijemnika: zrakoplovi koji lete nisko iznad požara redovito izlaze iz zaklona, pa isprekidani razmak u stazi nije nedostatak aktivnosti.

Isprobavanje pogleda...

  • Brzina vjetra
  • Mir0+ km/h
  • Blagi povjetarac12+ km/h
  • Svježi povjetarac29+ km/h
  • Blizu oluje50+ km/h
  • Jaka oluja75+ km/h

Vjetar na 10 m, uzorak preko pogleda. Animirani putevi kontinuirano ponovno uzorkuju lokalni vektor, pa se savijaju kada se predviđeni smjer mijenja na udaljenosti. Njihov tempo prati lokalnu brzinu vjetra na čitljivoj ljestvici — brže tamo gdje puše jače — nikada u stvarnom vremenu. Uređaji s smanjenim pokretom održavaju statički protok čija duljina pruge govori isto. Prognoza najboljeg podudaranja od Open-Meteo — model, a ne mjerenje stanice.

Pokretanje scenarija...

H+48

Vrijeme prognoze nije dostupno

H+48
DetaljnoUvjetnoSamo vjetar

Prognoza vjetra H+25–48: nije izračunata nova fronta požara. Obris H+24 ostaje kao referenca dok se smjer vjetra i dima pomiču.

ECMWF ugovor za puhačke ansamble nije dostupan za ovaj sat.

Radno vrijeme s prednjom geometrijom

H+1H+13H+24
100 %
UpaljačTamnije

To mijenja samo boje scenarija. Njegove modelirane udaljenosti i vrijednosti se ne mijenjaju.

Ispunjeno: low uvez objavljene omotnice s glavnom stopom. Razbijeni: visoko vezan. Za isti vjetar i istu suhoću, prihvaćeni modeli razlikuju se dvadeset puta — odgovor je razmak između dviju linija, a ne razlika oko jednog.

Dimni klin je smjer fiksne duljine za odabrani sat. Širina prati raspored ansambl puhačkih instrumenata kad je dostupna; nije prognoza opsega ili koncentracije oblaka.

Modelirano — što ne može vidjeti

  • Gorivo je jedna klasa pokrova zemljišta: opterećenje, visina i kontinuitet nisu poznati.
  • Reljef je jedan lokalni nagib, koji ostaje konstantan: nema efekta dimnjaka, nema vjetra iz doline.
  • Nema gašenja: više od 90 % francuskih šumskih požara drži se ispod jednog hektara.

Odaberi vatru na karti da pokreneš modelirani transport dima.

Odaberi vatru na karti da pokreneš modelirani transport dima.

Modelirani transport

Ova putanja slijedi koherentan prognozirani vjetar na 80 m nadmorske visine. Njegovo širenje odražava razriješeni vjetroviti smicanje i okretanje, a ne koncentraciju dima ili prag zdravlja.

Granice i izvori

  • Ovo je samo kinematički zračni prijevoz paketa. Ne modelira emisije, koncentraciju dima, kvalitetu zraka, izloženost ili zdravstvene učinke.
  • Izostavljaju visinu ubrizgavanja, kemiju atmosfere, taloženje, izbacivanje oborina, nerazriješene turbulencije, konvekciju i učinke terena.
  • Prikazana širina je akumulirana lokalna osjetljivost na razriješeno smicanje polja i okretanje putanje. To nije disperzijski oblak niti statistički interval pouzdanosti.
  • Otkriveni aktivni požar ne dokazuje kontinuiranu proizvodnju dima; vrijeme i mjesto izvora moraju se tumačiti zasebno.

Sjena
25%

Veo između osnovne karte i podataka o letu. Boje staza kreću se od bijele do crvene, s kojom se natječe karta u punoj boji, pa ih prigušivanje pozadine čini lakšima za čitanje — tamnije da potisne tlo unatrag, svjetlije da ga ispere. To nikada ne utječe na same podatke.

193112Ako vidite požar, nazovite 112 (193 u Hrvatskoj, 123 u Crnoj Gori).

Povratak na jednostavnu kartu

Položaj46.2000, 2.2000
Zoom5.00
Slojevi0

Učitavanje — karta nije potpuna

1

Nemojte zumirati ni pomicati kartu

Svako zumiranje ili pomicanje ponovno pokreće preuzimanja u tijeku. Pričekajte da ova obavijest nestane kako biste dobili potpunu kartu.

Molimo pričekajte prije tumačenja karte. Ovi podaci još nisu potpuni:

  • Kartografski sustav