Referência alfabética · termos definidos

Glossário de incêndios florestais, mapas e resposta aérea

Definições multilingues concisas para os termos utilizados em Fire Maps, separando explicitamente a observação, o modelo, a tática e o estatuto oficial.

33 termos apresentados

A

ADS-B: Vigilância Dependente Automática – Transmissão: uma aeronave transmite a identidade, a posição e outros dados de voo que os recetores terrestres podem recolher; a cobertura não é garantida.
Aerotanque: Uma aeronave de asa fixa equipada para libertar água, espuma ou retardante; os petroleiros terrestres regressam a uma base de pista para recarregar.
Ataque aéreo: A função de supervisão aerotransportada que desenvolve o plano aéreo, coordena as aeronaves e liga o seu trabalho ao comando de incidentes e às operações terrestres.
Ataque direto: Trabalho de supressão aplicado na borda da queima ou muito próximo desta, como o arrefecimento da chama e a construção da linha imediatamente atrás da borda.
Ataque indireto: Trabalho de supressão realizado longe da orla ativa, utilizando uma linha de controlo selecionada e, quando autorizado, fogo gerido para remover combustível entre a linha e o incêndio florestal.
Ataque paralelo: Construção de linha a uma curta distância e aproximadamente paralela à borda do fogo, com o combustível intermédio tratado conforme as condições e o comando o permitam.

B

Balde de helicóptero: Um contentor dobrável ou rígido suspenso por baixo de um helicóptero e cheio de uma fonte de água; “Bambi Bucket” é um nome comercial comum.
Bombardeiro-de-água-anfíbio: Um navio-tanque de asa fixa capaz de aterrar na água ou recolher uma carga enquanto plana numa superfície de água adequada.

C

Chefe do fogo: A parte de um perímetro de incêndio que se propaga mais rapidamente, geralmente na direção do vento ou na encosta nas condições atuais.
Combustível: Qualquer vegetação viva ou morta ou outro material combustível disponível para queimar, descrito pelo seu tipo, carga, disposição, continuidade e humidade.
Comportamento do fogo: A forma como um fogo se acende, se espalha e liberta energia, incluindo a direção, a taxa de propagação, o comprimento da chama, a intensidade e as manchas.
Contenção: O estado em que foi concluída uma linha de controlo em redor do incêndio e dos focos de incêndio associados, com uma expectativa razoável de que a propagação possa ser interrompida.

F

Flanco: Qualquer lado do fogo entre a cabeça e a parte traseira, denominado esquerdo ou direito quando visto de trás em direção à cabeça.
Foco localizado: Um incêndio separado ateado fora do perímetro principal por brasas transportadas pelo vento ou material em chamas.
Frente de fogo: A orla ou parte do perímetro em chamas ativa onde o fogo está a avançar; não é necessariamente uma única linha contínua.

I

Incêndio: Um incêndio não planeado ou não controlado que queima vegetação, floresta, matagal, erva ou outros combustíveis terrestres e é capaz de se espalhar para além da sua origem.

Í

Índice de clima de incêndio (FWI): O sistema Canadian Fire Weather Index combina códigos e índices derivados do clima para descrever a humidade do combustível e o comportamento potencial do fogo; não deteta incêndios.

L

Largagem: A libertação controlada de água, espuma ou retardante por uma aeronave ao longo de um alvo escolhido no plano aéreo.
Limpeza: Trabalhe após a verificação da propagação principal para extinguir ou proteger o calor junto à linha de controlo e reduzir a hipótese de fuga ou reacendimento.
Linha de controlo: Uma barreira utilizada para conter ou controlar um incêndio, combinando quebras naturais e arestas construídas ou tratadas das quais o combustível foi removido ou alterado.

M

Modo-S: Um modo de transponder de vigilância secundária identificado por um endereço de aeronave de 24 bits. Um sinal Modo-S pode ser recebido sem transportar uma posição ADS-B completa.

Ó

Órbita de observação: Círculos repetidos que podem permitir que uma aeronave de observação ou coordenação mantenha a visão e o contacto rádio; um padrão de rasto por si só não prova o seu propósito.

P

Pausa para combustível: Uma faixa natural ou modificada onde a vegetação está ausente, reduzida ou alterada para ajudar a retardar a propagação do fogo e apoiar o trabalho de supressão.
Perigo de incêndio: Uma classificação do potencial de ignição, propagação e dificuldade de controlo do incêndio nas condições atuais ou previstas, sem evidência de um incêndio ativo.
Plano principal: Uma aeronave tática que avalia a visibilidade, os perigos e o percurso de lançamento e, em seguida, demonstra ou lidera uma corrida segura para um avião-cisterna quando necessário.
Ponto de acesso térmico: Uma indicação de satélite ou sensor de calor anómalo dentro de uma área num determinado tempo de aquisição; pode representar fogo ativo, mas não é um perímetro preciso.
Ponto de ancoragem: Um local seguro a partir do qual se inicia a construção da linha, escolhido para minimizar a hipótese de o fogo se poder propagar em redor do ponto de partida.
Provável zona de incêndio: Em Fire Maps, uma área inferida a partir da atividade convergente de aeronaves de baixo nível. É uma pista para investigação, não um perímetro de incêndio observado ou oficial.

Q

Queimadura/fogo tático: Um fogo deliberadamente aceso utilizado por especialistas autorizados sob comando para consumir combustível de uma linha preparada em direção ao incêndio florestal; nunca é uma técnica pública de autoproteção.

R

Reabastecimento em voo estacionário: Um reabastecimento de helicóptero realizado enquanto pairava, utilizando um snorkel ou bomba para puxar água para um tanque instalado sem aterrar.
Recolha de água: A captação de água a alta velocidade feita por um navio-tanque anfíbio enquanto plana através de uma superfície de água suficientemente longa, profunda e desimpedida.
Retardante de longo prazo: Uma mistura química de longa duração lançada principalmente à frente ou ao lado de um incêndio para reduzir a inflamabilidade do combustível e ajudar as equipas a construir ou manter uma linha de controlo.

T

Taxa de spread: A velocidade a que uma borda de fogo avança, geralmente expressa como distância por unidade de tempo e sempre dependente da direção e das condições.

Referência alfabética · termos definidos

Glossário de incêndios florestais, mapas e resposta aérea

Definições multilingues concisas para os termos utilizados em Fire Maps, separando explicitamente a observação, o modelo, a tática e o estatuto oficial.

33 termos apresentados

A

ADS-B: Vigilância Dependente Automática – Transmissão: uma aeronave transmite a identidade, a posição e outros dados de voo que os recetores terrestres podem recolher; a cobertura não é garantida.
Aerotanque: Uma aeronave de asa fixa equipada para libertar água, espuma ou retardante; os petroleiros terrestres regressam a uma base de pista para recarregar.
Ataque aéreo: A função de supervisão aerotransportada que desenvolve o plano aéreo, coordena as aeronaves e liga o seu trabalho ao comando de incidentes e às operações terrestres.
Ataque direto: Trabalho de supressão aplicado na borda da queima ou muito próximo desta, como o arrefecimento da chama e a construção da linha imediatamente atrás da borda.
Ataque indireto: Trabalho de supressão realizado longe da orla ativa, utilizando uma linha de controlo selecionada e, quando autorizado, fogo gerido para remover combustível entre a linha e o incêndio florestal.
Ataque paralelo: Construção de linha a uma curta distância e aproximadamente paralela à borda do fogo, com o combustível intermédio tratado conforme as condições e o comando o permitam.

B

Balde de helicóptero: Um contentor dobrável ou rígido suspenso por baixo de um helicóptero e cheio de uma fonte de água; “Bambi Bucket” é um nome comercial comum.
Bombardeiro-de-água-anfíbio: Um navio-tanque de asa fixa capaz de aterrar na água ou recolher uma carga enquanto plana numa superfície de água adequada.

C

Chefe do fogo: A parte de um perímetro de incêndio que se propaga mais rapidamente, geralmente na direção do vento ou na encosta nas condições atuais.
Combustível: Qualquer vegetação viva ou morta ou outro material combustível disponível para queimar, descrito pelo seu tipo, carga, disposição, continuidade e humidade.
Comportamento do fogo: A forma como um fogo se acende, se espalha e liberta energia, incluindo a direção, a taxa de propagação, o comprimento da chama, a intensidade e as manchas.
Contenção: O estado em que foi concluída uma linha de controlo em redor do incêndio e dos focos de incêndio associados, com uma expectativa razoável de que a propagação possa ser interrompida.

F

Flanco: Qualquer lado do fogo entre a cabeça e a parte traseira, denominado esquerdo ou direito quando visto de trás em direção à cabeça.
Foco localizado: Um incêndio separado ateado fora do perímetro principal por brasas transportadas pelo vento ou material em chamas.
Frente de fogo: A orla ou parte do perímetro em chamas ativa onde o fogo está a avançar; não é necessariamente uma única linha contínua.

I

Incêndio: Um incêndio não planeado ou não controlado que queima vegetação, floresta, matagal, erva ou outros combustíveis terrestres e é capaz de se espalhar para além da sua origem.

Í

Índice de clima de incêndio (FWI): O sistema Canadian Fire Weather Index combina códigos e índices derivados do clima para descrever a humidade do combustível e o comportamento potencial do fogo; não deteta incêndios.

L

Largagem: A libertação controlada de água, espuma ou retardante por uma aeronave ao longo de um alvo escolhido no plano aéreo.
Limpeza: Trabalhe após a verificação da propagação principal para extinguir ou proteger o calor junto à linha de controlo e reduzir a hipótese de fuga ou reacendimento.
Linha de controlo: Uma barreira utilizada para conter ou controlar um incêndio, combinando quebras naturais e arestas construídas ou tratadas das quais o combustível foi removido ou alterado.

M

Modo-S: Um modo de transponder de vigilância secundária identificado por um endereço de aeronave de 24 bits. Um sinal Modo-S pode ser recebido sem transportar uma posição ADS-B completa.

Ó

Órbita de observação: Círculos repetidos que podem permitir que uma aeronave de observação ou coordenação mantenha a visão e o contacto rádio; um padrão de rasto por si só não prova o seu propósito.

P

Pausa para combustível: Uma faixa natural ou modificada onde a vegetação está ausente, reduzida ou alterada para ajudar a retardar a propagação do fogo e apoiar o trabalho de supressão.
Perigo de incêndio: Uma classificação do potencial de ignição, propagação e dificuldade de controlo do incêndio nas condições atuais ou previstas, sem evidência de um incêndio ativo.
Plano principal: Uma aeronave tática que avalia a visibilidade, os perigos e o percurso de lançamento e, em seguida, demonstra ou lidera uma corrida segura para um avião-cisterna quando necessário.
Ponto de acesso térmico: Uma indicação de satélite ou sensor de calor anómalo dentro de uma área num determinado tempo de aquisição; pode representar fogo ativo, mas não é um perímetro preciso.
Ponto de ancoragem: Um local seguro a partir do qual se inicia a construção da linha, escolhido para minimizar a hipótese de o fogo se poder propagar em redor do ponto de partida.
Provável zona de incêndio: Em Fire Maps, uma área inferida a partir da atividade convergente de aeronaves de baixo nível. É uma pista para investigação, não um perímetro de incêndio observado ou oficial.

Q

Queimadura/fogo tático: Um fogo deliberadamente aceso utilizado por especialistas autorizados sob comando para consumir combustível de uma linha preparada em direção ao incêndio florestal; nunca é uma técnica pública de autoproteção.

R

Reabastecimento em voo estacionário: Um reabastecimento de helicóptero realizado enquanto pairava, utilizando um snorkel ou bomba para puxar água para um tanque instalado sem aterrar.
Recolha de água: A captação de água a alta velocidade feita por um navio-tanque anfíbio enquanto plana através de uma superfície de água suficientemente longa, profunda e desimpedida.
Retardante de longo prazo: Uma mistura química de longa duração lançada principalmente à frente ou ao lado de um incêndio para reduzir a inflamabilidade do combustível e ajudar as equipas a construir ou manter uma linha de controlo.

T

Taxa de spread: A velocidade a que uma borda de fogo avança, geralmente expressa como distância por unidade de tempo e sempre dependente da direção e das condições.