Tipo de aeronave · Registro verificado

De Havilland Canada Dash 8.

El De Havilland Canada DHC-8, comúnmente conocido como Dash 8, es una serie de aviones regionales turbohélice, introducidos por de Havilland Canada (DHC) en 1984. DHC fue comprada por Boeing en 1986, luego por Bombardier en 1992, y después por Longview Aviation Capital en 2019; Longview revivió la marca De Havilland Canadá. Impulsado por dos motores Pratt & Whitney Canada serie PW100, fue desarrollado a partir del Dash 7 con un mejor rendimiento de crucero y menores costes operativos, pero sin rendimiento STOL. El Dash 8 se ofreció en cuatro tamaños: la inicial Serie 100 (1984–2005), la más potente Serie 200 (1995–2009) con 37–40 asientos, la Serie 300 (1989–2009) con 50–56 asientos, y la Serie 400 (1999–2022) con 68–90 asientos. Las QSeries son variantes posteriores a 1997 equipadas con sistemas activos de control de ruido.

Las capacidades varían según la variante, el equipo, la carga, la tripulación y la autoridad operativa. Esta página no publica cifras genéricas de rendimiento no verificadas.