Tipo di aeromobile · Registro verificato

De Havilland Canada Dash 8.

Il De Havilland Canada DHC-8, comunemente noto come Dash 8, è una serie di aerei regionali turboelica, introdotti da de Havilland Canada (DHC) nel 1984. DHC è stata acquistata da Boeing nel 1986, poi da Bombardier nel 1992, infine da Longview Aviation Capital nel 2019; Longview rilanciò il marchio De Havilland Canada. Alimentato da due motori Pratt & Whitney Canada PW100, è stato sviluppato a partire dal Dash 7 con prestazioni di crociera migliorate e costi operativi inferiori, ma senza prestazioni STOL. La Dash 8 era offerta in quattro dimensioni: la Serie 100 iniziale (1984–2005), la più potente Serie 200 (1995–2009) con 37–40 posti, la Serie 300 (1989–2009) con 50–56 posti, e la Serie 400 (1999–2022) con 68–90 posti. Le QSerie sono varianti post-1997 dotate di sistemi attivi di controllo del rumore.

Le capacità variano a seconda della variante, dell'equipaggiamento, del carico, dell'equipaggio e dell'autorità operativa. Questa pagina non pubblica dati generici di performance non verificati.